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走行会選びのポイントとは?自分のレベルに合ったものに参加しよう!

走行会選びのポイントとは?自分のレベルに合ったものに参加しよう!

皆さんこんにちは。レーシングドライバーの松本武士です。

前回はサーキットへ行く前に確認することについてお話しいたしました。今回はサーキットで行われる走行会についてお話しいたします。

サーキットへ走りに行こう!走行会とスポーツ走行枠の違いを説明します | IGNITE

皆さんこんにちは!レーシングドライバーの松本武士です。今回からいよいよ走行へ向けての話になっていきます。がしかし、どの枠で走ればいいのか?ライセンスが必要なのか?いろいろ疑問があると思います。

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自分の技量に合った走行会に参加しよう!

走行会へ参加するとなると、まずは都合に合う走行会を探さないといけません。探す方法は3つ。

  1. お世話になっているショップさんに聞く
  2. 車雑誌で探す
  3. 行く予定のサーキットに聞く

その際に注意するところは、まずはご自身の技量を理解しておくことです。あまりスポーツ走行経験がないのであれば、ミニサーキットなどで行われる、技量により初心者・中級者・上級者などのクラス分けがある走行会に参加するのがいいのではないかなと思います。

有名どころのショップさんが主催する、鈴鹿サーキットや岡山国際サーキットのような場所での走行会では、上手な方や速い車両も多くタイム計測を意識しての走行になりがちなので、少し初心者にはハードルが高めかもしれません。もちろんクラス分けがあるところもありますが、そのような走行会はある程度サーキット走行に慣れてからの方が、安心して参加できると思います。

開催場所や参加料金よりも、重要なのはその走行会の趣旨が自分の技量に合っていることです。しっかりと内容を確認したうえで、隠さず恥ずかしがらず、自分のレベルでも参加できるかどうかよく確認しましょう。

焦らず自分のレベルにあった安心して参加できる走行会を選ぼう。

初心者にオススメの走行会=ウィークデーパワーズ

さて、初心者の方へ私のオススメの走行会はというと。。。岡山国際サーキットで定期的に私が行っています、ウィークデーパワーズ(週末に開催する場合はウィークエンドパワーズ)です。

宣伝のようになってしまいすみません(笑)この走行会は初心者向けで、サーキットライセンスやドライバーライセンスがなくてももちろん参加可能です。少人数制なの で、走行前のブリーフィングもしっかり時間をとっているので丁寧に説明を行っています。

この走行会は、午前中は参加人数限定ですがミニコースにてドライビングレッスンを行っております。内容は初心者向けの基本操作(ドライビングポジション・ブレーキ・ステアリング・アクセル)など、スポーツドライビングに必要な操作などを確認したり、安全な速度で反復練習する内容となっています 。

午後からは改めてブリーフィングを行い、本コースで必要なフラッグ説明や危険回避術などを説明し、安全に走行して頂けるようにご案内いたします。走行は30分枠を2本走行できます。インターバルや全走行終了後には私がピットへ伺い、参加者の皆様の質問にお応えいたします。

ルールを知っておくことはとても大事。安全のために必ず覚えましょう。

基本操作の練習は重要です

ウィークデーパワーズでは、上記のように初心者向けのブリーフィングや基本操作のレッスンを行います。これはある程度走ることが好きな方からすると当たり前に感じ、自分には必要無さそうに思うかもしれません。しかし、僕はこれがとても大切だと考えます。

モータースポーツはれっきとしたスポーツですので、基本動作をおろそかにしてはいけません。特に 初心者の方にはクラッシュ等でマシンを壊すことが無いように、是非しっかりと学んでいただきたいです。

基本動作はとても大事(画像はシミュレーターでの確認)

ウィークデーパワーズについての案内は、私のSNSや岡山国際サーキットのホームページで掲載しております。1か月~2か月に1回のペースで開催しております。是非お誘いあわせの上ご参加ください。

岡山国際サーキットのホームページにPDFの案内があります。(画像は2019年12月の物です)

さて、次回は走行会に参加した際の1日の流れを確認していきます。

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松本 武士

レーシングドライバーの松本武士です。19歳でフォーミュラでデビューして以来、様々なレースを経験してきました。駆動方式やパワーの違いなど関係無く乗りこなせるように努力し、車種問わず車両のセットアップ能力も身に付けてきました。学生フォーミュラ講師やドライビングレッスン、ディーラーレースチームに所属しメカニックの育成も行っている経験を活かし、皆様のモータースポーツの入門をお手伝い致します。

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